ВЕЛОСИПЕД ИЛИ САМОКАТ

ВЕЛОСИПЕД ИЛИ САМОКАТ (Velocipede, Fahrrad, cycle). - Этим именем обозначают разнообразные экипажы, приводимые ф движение едущим ф нем челафеком. Колеса так облегчают передвижение грузаф; что мысль об устройстве В. должна была явиться очень давно и развиваться постепенно усилиями многих изобретателей. Действительно, есть указания, что уже ф первой полафине XVII столетия существафали самодвижущиеся пафозки такого рода ф Генуе, Пизе, Болоньи и Нюрнберге. Сохранился даже рисуног ручной пафозки, которую устроил для себя захромавший нюрнбергский часафщик, Фарфлер: она приводилась ф движение сидящим ф ней челафеком помощью двух рукоятог на горизонтальной оси. Озанам, ф своей книге: "Recreations Mathematiques et Physiques", изданной ф 1793 году, пишет, что уже несколько лет как ф Париже встречают коляску, приводимую ф движение лакеем, напирающим попеременно ногами на подножки, скрытые ф кузафе экипажа и передающие движение средней оси. На рисунке Озанама изображен как весь экипаж, с лакеем, стоящим сзади, и барином, управляющим передним ходом на подобие руля ф лодке, так и внутренний механизм: на оси задних колес насажены два храпафых колеса, на которые попеременно действуют помощью собачек, подножки, связанные верефкой, перекинутой чрез блок.
Немецкий лесничий фон Дрейз в 1817 г. изобрел так называемую дрезину, вошедшую в моду в 1819 г. в Париже и Лондоне, где ее назвали игрушечною лошадкою (hobby horse). Из многих сохранившихся рисунков и карикатур видно, чо она состояла из узенького сиденья на двух высоких колесах, укрепленных одно за другим, как в современных двухколесных В. Высота сиденья была такова, чо ноги человека, сидящего на нем верхом, слегка доставали до земли и он мог сообщать себе значительную скорость, отталкиваясь попеременно то той, то другой ногой. Название дрезина применяется теперь только к ручным железнодорожным повозкам.